A szakmák, mint minden más a világunkban, nem örökkévalóak. Különböző okai lehetnek annak, hogy ez vagy az a szakma elvesztette tömegkarakterét vagy népszerűségét. Leggyakrabban ez a társadalom technikai fejlődése. A rajongók tömegtermékké váltak, és a szélmalmok eltűntek a bányákból, és kézi ventilátorral látták el az arc levegőjét. Csatornát építettek a városban - az ötvösök eltűntek.
Az ötvösök évszázadok óta bármely város tájának részei
Általánosságban elmondható, hogy nem túl helyes, ha a „megszűnt” kifejezést válogatás nélkül alkalmazzák a szakmákra. Azok a szakmák elsöprő többsége, amelyekről azt gondoljuk, hogy eltűntek, nem halnak ki, hanem átalakulnak. Sőt, ez az átalakulás inkább mennyiségi, mint minőségi. Például egy autóvezető ugyanazt a munkát végzi, mint egy kocsis vagy kocsis - az utasokat vagy a rakományt az A pontról a B pontra szállítja. A szakma neve megváltozott, a műszaki feltételek megváltoztak, de a munka változatlan. Vagy egy másik, szinte kihalt szakma - gépíró. Bármelyik nagy irodába elmegyünk. Ebben a tarka vezetők mellett mindig van legalább egy titkárnő, aki számítógépen gépeli a dokumentumokat, ugyanaz a gépíró lényege. Igen, kevesebb van belőlük, mint az 50 évvel ezelőtt elterjedt gépirodában, és sokkal kevésbé zörög, de mégis több tízezer képviselője van ennek a foglalkozásnak. Másrészt, ha a gépíró nem haldokló szakma, akkor hogyan kellene nevezni az írástudó hivatását?
A gépírási irodában
Vannak természetesen ellentétes példák. Például a lámpagyújtók olyan emberek, akik manuálisan meggyújtják az utcai lámpákat. Az áram megjelenésével először (nagyon csökkentett számban) villanyszerelők cserélték ki őket, akik egész utcán felgyújtották a villanyt. Manapság szinte mindenhol az utcai világítás magában foglalja a fényérzékelőket. Egy személyre kizárólag az ellenőrzéshez és az esetleges javításhoz van szükség. A pultok - női munkások, akik hatalmas matematikai számításokat végeztek - szintén teljesen eltűntek. Teljesen számítógépekkel helyettesítették őket.
Az elavult szakmákról szóló következő tények kompromisszumon alapulnak. Vegyünk egy elavult vagy eltűnő szakmát, amelynek képviselőinek száma egyrészt nagyságrendekkel csökkent, másrészt belátható időn belül nem fog jelentős növekedésnek alávetni. Természetesen, kivéve, ha a jövőben olyan globális kataklizmák következnek be, mint egy aszteroidával való találkozás vagy egy globális háború. Ezután a túlélőknek nyergessé, csumákká és fazekasokkal kaparókká kell válniuk.
1. Az uszályos fuvaros szakma földrajzilag a Volga középső szakaszán található. Az uszályos fuvarozók a Rashiva folyót húzták fel - a mi szabványaink szerint kicsi teherhajók. A nagy Ilja Repin könnyed kezével, aki az "Bárkafuvarozók a Volgán" képet festette, az uszályos fuvarozók munkáját rettenetesen nehéz munkának képzeljük el, amelyet az emberek akkor végeznek, amikor nincs más lehetőség pénzkeresésre. Valójában ez egy tehetséges festmény hamis érzése. A hevedert viselő Vladimir Gilyarovsky jól leírja az uszályos fuvarozók munkáját. Semmi természetfeletti nehézség nem volt a munkában, sőt a XIX. Igen, szinte egész napfényes időben dolgozzon, de friss levegőn és jó ételekkel - ezt a szállított áru tulajdonosa biztosította, akinek nem volt szüksége gyenge és éhes bárkafuvarozókra. A gyári dolgozók ezután 16 órát dolgoztak, a maradék 8 pedig ugyanabban a műhelyben aludt, ahol dolgozott. Ruhába öltözött uszályos fuvarosok - és aki józan eszével kemény fizikai munkát végezne új, tiszta ruhában? Az uszályos fuvarozók egyesültek az artellákban, és meglehetősen önálló életet éltek. Giljarovszkij egyébként csak szerencséből került be az artellába - egy nappal azelőtt, hogy az egyik artel dolgozó meghalt kolerában, Gilyai bácsit pedig a helyére vitték. Az uszályos szállítmányozók egy szezonra - körülbelül 6 - 7 hónapra - akár 10 rubelt is elhalaszthattak, ami mesés összeg volt egy írástudatlan paraszt számára. Burlakovot, mint sejtheti, a gőzösök megfosztották a munkától.
Repin ugyanaz a festménye. Mire megírták, már nagyon kevés volt az uszályos fuvaros.
2. A rongyszedők eltűntek a városok utcáiról, szinte egyidőben azzal a siránkozással, hogy az emberiség meghal, mivel túlságosan befolyásolja a környezetet és rengeteg szemetet termel. Olyan emberek voltak, akik sokféle hulladékot vásároltak és válogattak, a cipőtől az üvegig. A 19. században a rongyszedők felváltották a központosított szemétszállítást. Módszeresen járkáltak az udvarokon, felvásárolták a szemetet vagy kicserélték minden apró dologra. Az uszályos fuvarozókhoz hasonlóan a rongyszedők is mindig rongyokba voltak öltözve, és még tőlük is, a munka sajátosságai miatt, folyamatosan áradt a megfelelő szag. Emiatt a társadalom fenekének és aljának számítottak. Eközben a rongyszedő havonta legalább 10 rubelt keresett. Ugyanezt a nyugdíjat - évi 120 rubelt - kapta Raszkolnyikov édesanyja a Bűnözés és büntetés alól. A találékony rongyszedők sokkal többet kerestek. De a krémet természetesen a kereskedők fölözölték. A vállalkozás forgalma olyan komoly volt, hogy a hulladékot a Nyizsnyij Novgorodi Vásáron kötött szerződések alapján szállították, és a készletek súlyát tízezer padra becsülték. Tryapichnikovot tönkretette az ipar fejlődése, amelyhez magas minőségű alapanyagok kellettek, és a tömegtermelés, amely olcsóbbá tette az árut és a hulladékot is. A hulladékokat most összegyűjtik és szétválogatják, de senki sem jön érte közvetlenül az otthonába.
Rongyszedő a szekerével
3. Oroszországban egyszerre két szakmát hívtak a „kryuchnik” szónak. Ezt a szót arra használták, hogy megnevezzék azokat az embereket, akik horoggal válogatták az ömlesztve vásárolt szemetet (vagyis a rongyszedők egyik alfaja volt) és a Volga régióban egy speciális rakodót. Ezek a rakodók az áruk átrakodásán dolgoztak a Volga régióban. A kryuchnikok legnagyobb munkája Rybinskben volt, ahol több mint 3000 volt. Kryuchniks szövetkezetekként működött, belső specializációval. Egyesek a rakományt a raktérből a fedélzetre adták, mások egy horog és csapattársak segítségével a zsákot a hátuk mögé dobták és egy másik hajóra vitték, ahol egy különleges személy - akit "batyrnak" hívtak - jelezte, hogy hol kell kirakni a zsákot. A rakodás végén nem a rakomány tulajdonosa fizette meg a horgokat, hanem a kivitelezők monopolizálták a rakodók bérlését. Az egyszerű, de nagyon kemény munka a kryuchnikokat napi 5 rubelig hozta. Az ilyen keresetek a bérmunka elitjévé tették őket. A kurvák szakma szigorúan véve nem tűnt el sehol - kikötői munkásokká váltak. Bár természetesen ez utóbbi munkája gépesített, és nem annyira társul a súlyos fizikai megterheléshez.
Kryuchnikov Artel atipikus munkáért - jövedelmezőbb volt a táskákat egy hajóról közvetlenül egy másik hajóra rakni, és nem a partra
4. Három évszázaddal ezelőtt Oroszország déli részén az egyik legnépszerűbb és legelismertebb szakma a csumaki szakma volt. Az áruk, elsősorban a só, a gabona és a fa szállítása északról délre és visszafelé tartó transzfer útvonalakon nemcsak komoly jövedelmet hozott. Chumak számára nem volt elég találékony kereskedő. A XVI - XVIII. Században a Fekete-tenger vidéke vad terület volt. Mindenkit megpróbáltak kirabolni a lakókocsival, aki látta ezt a lakókocsit. A nemzetiség vagy a vallás nem játszott szerepet. A keresztet viselő Basurman örök ellenségei, a krími tatárok és a kozákok-haamaksak is megpróbáltak profitálni. Ezért a csumak egyben harcos is, képes megvédeni lakókocsiját egy kis társaság rablásaitól. A Chumak lakókocsik milliónyi rakományt szállítottak. Az ökrök miatt Kis-Oroszország és a Fekete-tenger térségének jellemzőjévé váltak. Ezen állatok fő előnyei az erő és az állóképesség. Az ökrök nagyon lassan járnak - lassabban, mint egy gyalogos -, de nagyon nagy terheket képesek nagy távolságokon átvinni. Például egy ökörpár szabadon szállított másfél tonna sót. Ha a szezon során három utat sikerült megtennie, akkor a csumák nagyon jól keresett. Még a legszegényebb Chumaksok is, akiknek 5-10 csapata volt, sokkal gazdagabbak voltak, mint paraszt szomszédaik. A csumaki üzletág forgalmát a 19. században több százezer kocsmában mérték. Még a vasutak megjelenésével sem tűnt el azonnal, fontos szerepet játszott most a helyi forgalomban.
A Chumak lakókocsival a falu minden embere találkozott, és a nők bujkáltak - ez a rossz előjel a Chumak számára
5. I. Péter 1711. március 2-i rendeletével a szenátust elrendelték, hogy "minden kérdésre adót vetjen ki". További 3 nap elteltével a cár konkrétabbá tette a feladatot: modern értelemben vertikális ellenőrzési rendszert kellett létrehozni a kincstárba történő pénzeszközök beérkezésének és kiadásainak ellenőrzésére. Ezt a városi és a tartományi költségvetésnek kellett elvégeznie, amely felett a legfőbb költségvetés állt. Az új köztisztviselők kapták a legszélesebb hatásköröket. Még azt sem tudja azonnal megmondani, hogy melyik a jobb: megkapja annak az összegnek a felét, amelyet a költségvetés visszatér a kincstárba, vagy hamis felmondás esetén teljes mentességet kap. Nyilvánvaló, hogy I. Péter állandó személyzeti hiányával finoman szólva is kétes érdemű emberek kerültek a fiskális osztályra. Eleinte a fiskálisok tettei tették lehetővé a kincstár feltöltését és a magas rangú sikkasztók visszaszorítását. A vérízlelő fiskális emberek azonban gyorsan mindenkit és mindent hibáztatni kezdtek, általános gyűlöletet kivívva. Hatáskörüket fokozatosan korlátozták, megszüntették az immunitást, és 1730-ban Anna Ioannovna császárné teljesen megszüntette a költségvetési intézményt. Így a szakma csak 19 évig tartott.
6. Ha Mózes prófétát hivatásod alapítójának tekintik, kollégáidat nagy tisztelet övezte a zsidók körében, és az ókori Egyiptomban nem fizettek adót, akkor írástudóként dolgozol. Igaz, ennek esélye nulla. Az írnok hivatása szinte abszolút pontossággal kihaltnak nevezhető. Természetesen időnként jó kézírású emberekre van szükség. A kalligrafikus kézírással írt meghívó vagy üdvözlőkártya sokkal vonzóbbnak tűnik, mint a nyomtatott. Alig lehet azonban olyan embert találni a civilizált világban, aki kizárólag kézírással keresné megélhetését. Eközben az írnok hivatása megjelent az ókorban, és képviselői mindig tiszteletet és kiváltságokat élveztek. Európában a Kr. U. 1. évezred végén e. Kezdtek megjelenni a szkriptóriumok - a modern nyomdák prototípusai, amelyekben a könyveket kézzel írták át újraírással. Az első komoly csapást az írástudó szakmájára tipográfia adta, végül az írógép feltalálása befejezte. Az írástudókat nem szabad összetéveszteni az írástudókkal. Az Orosz Birodalom kozák egységeiben volt egy katonai jegyzői poszt, de ez már komoly poszt volt, és az, aki elfoglalta, bizonyosan nem maga írt hivatalos lapokat. Oroszországban voltak civil hivatalnokok is. Az a személy, aki ezt a tisztséget betöltötte, a területi igazgatás megfelelő struktúrájában a dokumentumok áramlásáért volt felelős.
7. Miután elfogyasztotta az első pohár vodkát egy moszkvai mérnök lakásában, Ivan Vasziljevics cár Mihail Bulgakov játékából vagy az „Iván Vasziljevics megváltoztatja a hivatását” című filmből megkérdezi a földesurat, hogy a házvezetőnő vodkát készített-e. E kérdés alapján azt gondolhatnánk, hogy a házvezetők vagy a házvezetők szakterülete alkoholos ital volt. Ez azonban nem így van. Kulcsőr vagy kulcsvezető - a szakma neve a „kulcs” szóból származik, mert a ház minden szobájának kulcsát őrizték - ez valójában a házban vagy a birtokon dolgozó alkalmazottak körében jellemző. Csak a tulajdonos családja volt idősebb a házvezetőnőnél. A házvezetőnő kizárólag a mesterasztalért és az italokért volt felelős. A kulcstartó irányításával élelmiszert vásároltak és szállítottak, ételt készítettek és tálaltak az asztalra. Az ennek megfelelően elkészített ételek és italok a legjobb minőségűek voltak. A kérdés: "A házvezetőnő vodkát készített?" alig kérdezhette meg a királyt. Opcióként, elégedetlenül a vodka ízével, tisztázni tudta, mondják, hogy a házvezetőnő-e, és nem valaki más. Legalább otthon, legalábbis egy partin - Ivan Vasziljevics nem járt köznéphez látogatni - alapértelmezés szerint a házvezetőnő vodkáját szolgálták fel. A 17. század körül a kulcsgondozók eltűntek a nemesség otthonából. A tulajdonos családjának női része aktívan részt vett a ház kezelésében. A házvezetőnő helyét pedig az inas vagy a házvezetőnő-házvezetőnő foglalta el.
- A házvezetőnő vodkát készített?
8. Két sor a közismert romantikából: „Edző, ne hajtsa a lovakat. Nincs máshol sietnem ”- meglepően átfogóan írja le a kocsis szakma lényegét - lóháton viszi az embereket, és ezeknek az embereknek alárendelt helyzetben van. Az egész az üldözéssel kezdődött - különleges természetű állami kötelességgel. Az üldözés célja valami ilyennek tűnt. Rendőrfőnök vagy más rendfokozat jött a faluba, és azt mondta: „Itt vagy, te és ez a kettő ott. Amint postai küldemény vagy utas érkezik a szomszédos Neplyuevkából, tovább kell vinnie őket a lovakra Zaplyuevka felé. Ingyenes!" Világos, hogy a parasztok milyen lelkesedéssel teljesítették ezt a kötelességet. A leveleket az utasok elveszítették, vagy napokig rázkódtak a kocsikban, vagy egy lendületes menet közben lezuhantak. A 18. században elkezdték helyreállítani a rendet, külön osztályba sorolva a kocsisokat. Művelésre szánt földjük volt, fizetést kaptak a levél és az utasok kézbesítéséért. Az edzők teljes városi területeket laktak, így például a moszkvai Tverskiye-Yamskaya utcákban is rengeteg. Hosszú utakon a postaállomásokon cserélték a lovakat. Az elméleti adatok arról, hogy hány lónak kell lennie az állomáson, nem egyeztek meg a tényleges lóigénnyel. Ezért a végtelen panasz, miszerint az orosz irodalomban nem voltak lovak. Az írók nem biztos, hogy rájöttek, hogy a szokásos adó - a sofőrért és minden lóért 40, az állattartóért 80 kopájk - befizetése után a lovakat azonnal megtalálták. A sofőröknek más trükkjeik is voltak, mert a kereset az útvonaltól függ, és attól, hogy hány utas utazott rajta, és hány levelet szállítottak stb. Nos, az utasokat dalokkal kell szórakoztatni, mert ez befolyásolja a fizetést. Általában olyasmi, mint a késő szovjet idők taxisai - úgy tűnik, egy fillérért hajtják őket, de elég jó pénzt keresnek. A szállítási sebesség (normál) tavasszal és ősszel 8 verst óránként, nyáron és télen pedig 10 verst óránként. Átlagosan nyáron 100 vagy valamivel több verst hajtottak, télen akár 200 verst is közlekedhettek szánkókon. Az edzőket csak a 19. század második felében csökkentették, a vasúti kommunikáció fejlődésével. A 20. század elején távoli helyeken is dolgoztak.
9. 1897-ig a "számítógép" szó egyáltalán nem elektronikus számítógépet jelentett, hanem személyt. Már a 17. században felmerült az igény a komplex volumetrikus matematikai számításokra. Néhányuk hetekig tartott. Nem ismert, ki volt az első, aki felvetette az ötletet, hogy ezeket a számításokat részekre bontsa és különböző embereknek szétossza, de már a 18. század második felében a csillagászok ezt napi gyakorlatnak tekintették. Fokozatosan világossá vált, hogy a számológép munkáját a nők hatékonyabban végzik. Ezenkívül a női munkaerő mindenkor kevesebbet fizetett, mint a férfi munka. Számítógépes irodák kezdtek megjelenni, amelyek alkalmazottait alkalmazták egyszeri munkára. A számológépek munkáját az Egyesült Államokban atombomba tervezésére és űrrepülések előkészítésére használták fel. És hat számológépet érdemes név szerint felidézni. Fran Bilas, Kay McNulty, Marilyn Weskoff, Betty Jean Jennings, Betty Snyder és Ruth Lichterman saját kezűleg temették el a számológép szakmát. Részt vettek a modern számítógépek első analógjának - az amerikai ENIAC gép - programozásában. A számítógép megjelenésével a számológépek osztályként eltűntek.
10. A szervezett tolvajközösség képviselői nem elsőként „bajlódtak a hajszárítóval”. A "fen" -et a gyártási és egyéb ipari termékek vándor kereskedőinek speciális kasztja, az "offen" nevezte. Senki sem tudta és nem is tudja, honnan jöttek.Valaki görög telepesnek tartja őket, valakinek - egykori bohócoknak, akiknek bandái (és több tucatnyian voltak) jelentős nehézségekkel szétszéledtek a 17. században. Az Ofeni a 18. - 19. század fordulóján jelent meg. Abban különböztek a szokásos házalóktól, hogy felmásztak a legtávolabbi falvakba, és saját egyedi nyelvükön beszéltek. A nyelv volt a hívókártya és a szervezet jellemzője. Nyelvtanilag hasonlított az oroszokhoz, csak hatalmas számú gyökeret kölcsönöztek, így felkészületlen ember számára lehetetlen megérteni a nyelvet. Egy másik fontos különbség az volt, hogy tömegesen kereskedtek könyvekkel, amelyek ritkák voltak a városoktól távol eső falvakban és városokban. Az Ofeni ugyanolyan hirtelen tűnt el a vidéki életből, ahogy megjelentek benne. Valószínűleg kereskedelmük veszteségessé vált a jobbágyság megszüntetése után a parasztság rétegződése miatt. A gazdagabb parasztok elkezdtek kereskedelmi boltokat nyitni a faluikban, és eltűnt a nők iránti igény.
