A nagy tudós és feltaláló, Nikola Tesla (1856 - 1943) gazdag örökséget hagyott maga után. Ráadásul ez az epitet nemcsak a már kifejlesztett eszközöket, eszközöket és technológiákat érinti, hanem a sok ezer oldalas dokumentum formájában megjelenő örökséget is, amely részben eltűnt, részben - mint feltételezik - a feltaláló halála után besorolták.
A Tesla kutatási stílusa jól látható a Tesla előadásainak fennmaradt naplóiból, dokumentumaiból és jegyzeteiből. Nagyon kevés figyelmet fordított a kísérleti eljárás pontos rögzítésére. A tudóst sokkal inkább a saját érzései érdekelték. Nagyban bízott az intuícióban és az előrelátásban. Nyilvánvalóan ezért egy komoly tudós sokszor vad furcsaságokkal lepte meg a körülötte élőket: letelepedni olyan szállodákban, ahol a szobaszám osztható 3-mal, gyűlöli a fülbevalókat és az őszibarackot, és folyamatosan ismételgeti szüzességét, ami sokat segít a tudományos munkában (igen, ez nem Anatolij Wasserman találmánya) ... Az írás stílusának és viselkedésének ez a kombinációja hírnevet szerzett a Teslának, hogy elrejtett valamit. Meglepő volt az a módja, hogy csak egyedül vagy minimális asszisztensekkel dolgozik. Nem csoda, hogy halála után a tudós a leghihetetlenebb dolgokat kezdte tulajdonítani, mint például a tunguskai katasztrófa.
Mindez az összeesküvés elvileg megmagyarázható. A lopakodás az a vágy, hogy megvédje magát egy találmány lopásától. Végül is nem az a lényeg, aki kitalált valamit, hanem az, aki bejegyezte a találmány szabadalmát. Jegyzetek rövidsége - Tesla kiváló, még a nagyon összetett, többlépcsős számításokkal is fejben, és nem kellett leírnia őket. Leégett a vágy, hogy függetlenül és az emberektől távol dolgozzon - de végül is nagyon drága berendezéssel rendelkező laboratóriuma égett New York központjában, az Ötödik sugárúton. És a furcsaságok nemcsak a zsenik, hanem a legegyszerűbb emberek között is vannak.
És Tesla valóban nem volt praktikus, de zseniális. Szinte minden modern elektrotechnika az ő találmányain és felfedezésein alapul. Akkor használjuk a Tesla munkáit, amikor bekapcsoljuk a villanyt, beindítjuk az autót, a számítógépnél dolgozunk vagy telefonon beszélünk - ezek az eszközök a Tesla találmányain alapulnak. Figyelembe véve, hogy élete utolsó 10 évében a tudós sokat dolgozott, de semmit sem szabadalmaztatott, sem nem vezetett be a gyártásba, meg lehet érteni a szuperfegyver vagy az időutazás technológiájának feltalálásával kapcsolatos feltételezéseket.
1. Nikola Tesla 1856. július 10-én született egy távoli horvát faluban, egy szerb pap családjában. Már az iskolában mindenkit meghökkent ötletességével és képességével, hogy gyorsan számoljon a fejében.
2. Annak érdekében, hogy fia folytathassa tanulmányait, a család Gospić városába költözött. Volt egy jól felszerelt iskola, ahol a leendő feltaláló megszerezte első villamos ismereteit - az iskolának volt Leiden bankja, sőt elektromos gépe is volt. És a fiú remek képességet mutatott az idegen nyelvek elsajátítására - az iskola befejezése után Tesla tudott németül, olaszul és angolul.
3. Egy napon a városvezetés új szivattyút adott a tűzoltóságnak. A szivattyú ünnepélyes üzembe helyezése valamilyen meghibásodás miatt majdnem elesett. Nikola kitalálta, mi a helyzet, és megjavította a szivattyút, ugyanakkor a jelenlévők felét erős vízsugárral permetezte.
4. Miután elhagyta az iskolát, Tesla villamosmérnökké akart válni, apja pedig azt akarta, hogy fia a nyomába eredjen. Tapasztalatai hátterében Tesla - mint neki látszott - kolerába került. Nem lehet pontosan kideríteni, hogy kolera volt-e, de a betegségnek két súlyos következménye volt: apja megengedte Nikolának, hogy mérnöknek tanuljon, Tesla pedig maga is fájdalmas vágyat érzett a tisztaság iránt. Élete végéig félóránként mosott kezet, és alaposan megvizsgálta a szállodák és éttermek helyzetét.
5. Nikola a grazi (ma Ausztria) felsőoktatási iskolában folytatta tanulmányait. Nagyon tetszett neki a tanulmánya, ráadásul Tesla úgy találta, hogy csak 2–4 órára van szüksége alváshoz. Grazban volt az első ötlete, hogy váltakozó áramot alkalmazzon az elektromos motorokban. Jacob Peschl profikatanár tisztelte Teslát, de azt mondta neki, hogy ez az ötlet soha nem valósul meg.
6. Az AC villanymotor sémája Budapesten jutott eszébe a Teslának (ahol diploma megszerzése után egy telefontársaságban dolgozott). Napnyugtakor sétált egy barátjával, majd felkiáltott: - Megkényszerítem, hogy ellenkező irányba pörögj! és gyorsan rajzolni kezdett valamit a homokba. Az elvtárs úgy gondolta, hogy a Napról beszélünk, és aggódik Nikola egészségéért - nemrégiben súlyos beteg volt -, de kiderült, hogy csak a motorról van szó.
7. Míg az Edison Continental Company-nál dolgozott, a Tesla számos fejlesztést hajtott végre a DC villanymotorokban, és a válságból kivezette az erőmű építését a franciaországi Strasbourgban található vasútállomásra. Ezért 25 000 dolláros nyereményt ígértek neki, ami óriási összeg volt. A cég amerikai vezetői ésszerűtlennek tartották, hogy ilyen mérleget fizessenek valamilyen mérnöknek. Tesla cent nélkül kapott lemondást.
8. Az utolsó pénzből Tesla az USA-ba ment. A Continental Company egyik alkalmazottja bemutatkozó levelet adott neki Thomas Edisonnak, aki akkor az elektromos mérnökök világméretű lámpája volt. Edison felbérelte Teslát, de jó volt a többfázisú váltakozó áramú elképzeléseivel. Ezután a Tesla javasolta a meglévő egyenáramú motorok fejlesztését. Edison ugrott az ajánlatra, és megígérte, hogy 50 000 dollárt fizet, ha sikerül. Befolyásolja az ígéretes szint - ha az európai beosztottak 25 ezerrel "dobták" a Teslát, akkor a főnökük kétszer annyit csalt, bár a Tesla 24 motor tervezésén változtatott. - Amerikai humor! - magyarázta neki Edison.
Thomas Edison 50 000 dollár értékű vicceket készített
9. Teslát harmadszor is megtévesztette egy általa feltalált új ívlámpák bevezetésére létrehozott részvénytársaság. Fizetés helyett a feltaláló értéktelen részvényeket és zaklatásokat kapott a sajtóban, amelyek kapzsisággal és középszerűséggel vádolták.
10. Tesla alig élte túl az 1886/1887 telet. Nem volt munkája - az Egyesült Államokban újabb válság tombolt. Bármelyik munkához ragaszkodott, és kétségbeesetten félt a megbetegedéstől - ez biztos halált jelentett. Alfred Brown mérnök véletlenül megtudta a sorsát. Tesla neve már ismert volt, és Brown meglepődött, hogy nem talál munkát. Brown felvette a feltalálót Charles Peck ügyvéddel kapcsolatba. Nem Tesla jellemzői vagy szavai győzték meg, hanem a legegyszerűbb tapasztalat. Tesla megkérte egy kovácsot, hogy kovácsoljon vaskojást és takarja le rézzel. Tesla dróthálót készített a tojás körül. Amikor váltakozó áramot vezettek át a rácson, a tojás megpördült és fokozatosan egyenesen állt.
11. A feltaláló első cégét "Tesla Electric" -nek hívták. A megállapodás szerint a feltalálónak ötleteket kellett generálnia, Brown az anyagi és technikai támogatásért, Peck pedig az anyagiért.
12. Tesla 1888. május 1-jén kapta meg első szabadalmait a többfázisú váltóáramú motorokról. Szinte azonnal elkezdtek pénzt keresni a szabadalmak. George Westinghouse meglehetősen összetett rendszert javasolt: külön fizetett a szabadalmak megismeréséért, majd azok megvásárlásáért jogdíjat az előállított motor minden egyes lóerejéért, és cége 200 részvényét fix osztalékkal utalta át a Teslának. Az üzlet Teslának és partnereinek körülbelül 250 000 dollárt hozott, nem pedig azonnal egymillió készpénzt, amint az olvasható.
Az egyik első Tesla motor
13. 1890 őszén újabb válság következett be, ezúttal pénzügyi. Megrázta az összeomlás szélén álló Westinghouse céget. Tesla kisegítette. Feladta a jogdíjait, amelyek addigra mintegy 12 millió dollárt halmoztak fel, és ezzel megmentették a vállalatot.
14. Tesla 1891. május 20-án tartotta híres előadását, amelyben izzószálakat és a hozzájuk vezető vezetékeket nem tartalmazó lámpákat mutatott be. Annyira meggyőző volt az előrejelzéseiben, hogy gyakorlatilag a semmiből fog energiát kapni, hogy mindenkit elhitetett ezzel a lehetőséggel, kivéve egy kis ellenséges csoportot. Sőt, a tudós teljesítménye inkább hosszú koncertszámnak tűnt, mint előadásnak.
15. A Tesla fénycsöveket is feltalált. Úgy vélte azonban, hogy tömeges felhasználásuk a távoli jövő kérdése, és nem nyújtott be szabadalmat. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a fénycsöveket az 1930-as évek végén kezdték el széles körben használni, a feltaláló tévedett előrejelzésében.
16. 1892-ben a szerb tudósok nem választották a Teslát a Tudományos Akadémia levelező tagjává. Két évvel később csak a második próbálkozáson tették meg. Tesla pedig csak 1937-ben lett akadémikus. Sőt, valahányszor hazájába érkezett, hétköznapi emberek ezreinek tömege fogadta.
17. 1895. március 13-án tűz ütött ki a Tesla irodájának és laboratóriumainak otthont adó épületben. A fa padlók gyorsan kiégtek. Noha a tűzoltók gyorsan megérkeztek, a negyedik és a harmadik emeletnek sikerült a másodikra omlania, elpusztítva az összes felszerelést. A kár meghaladta a 250 000 dollárt. Minden dokumentum is elveszett. Tesla felélénkült. Elmondta, hogy mindent emlékezetben tart, de később elismerte, hogy még egymillió sem téríti meg a veszteséget.
18. A Tesla megtervezte és segítette az 1895-ben megnyitott Niagara Hidroelektromos Generátor generátorainak összeszerelését. Abban az időben ez a projekt volt a legnagyobb az egész világ villamosenergia-iparban.
19. A feltalálót soha nem látták egy nővel kapcsolatban, bár megjelenésével, intelligenciájával, anyagi helyzetével és népszerűségével sok társasági vadászat kívánatos célpontja volt. Nem volt nőgyűlölő, aktívan kommunikált a nőkkel, és titkárok toborzásakor egyenesen kijelentette, hogy fontos neki a megjelenés - Tesla nem szerette a kövér nőket. Ő sem volt perverz, akkor ez a helyettes ismert volt, de a kitaszítottak sokasága maradt. Talán valóban azt hitte, hogy a szexuális absztinencia élesíti az agyat.
20. A röntgengépek fejlesztésén aktívan a tudós képeket készített testéről, és néha órákig ült a sugárzás alatt. Amikor egy napon megégett a keze, azonnal lecsökkentette a foglalkozások számát és idejét. A legérdekesebb az, hogy a hatalmas sugárzás nem okozott komoly kárt az egészségében.
21. Az 1898-as elektromos kiállításon Tesla bemutatott egy miniatűr rádióvezérelt tengeralattjárót (a rádiókommunikációt Alekszandr Popovtól és Marconitól függetlenül találta ki). A hajó számos parancsot hajtott végre, míg a Tesla nem Morse kódot használt, hanem valamilyen más típusú jelet, amely ismeretlen maradt.
22. A Tesla hosszú és sikertelenül beperelte Marconit, bizonyítva ezzel a rádió feltalálásában betöltött elsőbbségét - Marconi előtt szabadalmakat kapott a rádiótávközléshez. A szájbarág olasz azonban jobb pénzügyi helyzetben volt, sőt számos amerikai vállalatot sikerült magához vonzania. Hatalmas és elhúzódó támadás eredményeként az Egyesült Államok Szabadalmi Hivatala törölte a Tesla szabadalmait. És csak 1943-ban, a feltaláló halála után helyreállt az igazság.
Guillermo Maokoni
23. 1899 és 1900 fordulóján Tesla laboratóriumot épített Coloradoban, amelyben megpróbálta megtalálni a módját az energia vezeték nélküli továbbítására a Földön keresztül. Az általa létrehozott installáció zivatar segítségével 20 millió volt feszültséget szorított ki. A lovakat kilométereken át sokkolta a patkó, és Tesla és segítői a talpra erősített vastag gumidarabok ellenére is érezték a legerősebb mezők hatását. Tesla kijelentette, hogy különleges "állóhullámokat" fedezett fel a Földön, de később ezt a felfedezést nem sikerült megerősíteni.
24. Tesla többször kijelentette, hogy Coloradóban kapott jeleket a Marstól, de soha nem tudta dokumentálni ilyen vételt.
25. A XX. Század elején a Tesla grandiózus projektet kezdett megvalósítani. Úgy gondolta, hogy létrehoz egy vezeték nélküli földalatti elektromos vezetékek hálózatát, amelyen keresztül nemcsak az áramot továbbítják, hanem rádió- és telefonkommunikációt, képeket és szövegeket is továbbítanak. Ha eltávolítja az energiaátadást, akkor vezeték nélküli internetet kap. De Teslának egyszerűen nem volt elég pénze. Az egyetlen dolog, amit tehetett, az volt, hogy a Wardencliffe laboratórium közelében lévő közönséget megdöbbentette egy hatalmas, ember okozta zivatar látványával.
26. Az utóbbi időben sok, nem is hipotézis, hanem komolyan kinéző vizsgálat jelent meg, amelyek szerzői azt állítják, hogy a Tunguska-katasztrófa a Tesla műve. Mint ő, végzett ilyen kutatásokat, és lehetősége volt rá. Talán meg is tette, de valóban a múlt időben - 1908-ban, amikor valami felrobbant a Tunguska-medencében, a hitelezők már mindent elvittek a Wardenclifftől, és a bámészkodók 60 méter magasan másztak a toronyba.
27. Miután a Wardencliff Tesla egyre inkább hasonlítani kezdett a hírhedt lakatos Polesovra. Vállalta a turbinák létrehozását - ez nem sikerült, és az a cég, amelynek turbináit felajánlotta, kidolgozta saját tervezési lehetőségét és világpiaci vezető lett. A Tesla az ózon kinyerésére szolgáló eszközök létrehozásával foglalkozott. A téma nagyon népszerű volt azokban az években, de a Tesla módszere nem hódította meg a piacot. Úgy tűnik, hogy a feltaláló egy víz alatti radart is létrehozott, de az újságcikkeken kívül erre nincs megerősítés. A Tesla szabadalmat kapott egy függőleges felszálló repülőgép létrehozására - és az ötletet később mások is megvalósították. Úgy tűnik, hogy elektromos autót szerelt össze, de senki sem látta sem az autót, sem a tervrajzokat.
28. 1915-ben amerikai újságok arról számoltak be, hogy Tesla és Edison megkapják a Nobel-díjat. Aztán tovább ment - úgy tűnt, a Tesla ilyen társaságban fogadja el a díjat. Valójában - de évtizedekkel később kiderült - a Teslát sem jelölték a díjra, Edison pedig csak egy szavazatot kapott a Nobel bizottság egyik tagjától. De a Tesla két évvel később elnyerte az Edison-érmet, amelyet az Villamos- és Elektronikai Mérnökök Intézete alapított.
29. Az 1920-as években a Tesla sokat írt újságokba és magazinokba. Amikor azonban felajánlották neki, hogy beszéljen az egyik rádióállomáson, határozottan elutasították - meg akarta várni, amíg áramátviteli hálózata lefedi az egész világot.
30. 1937-ben a 81 éves Teslát elütötte egy autó. Néhány hónap után úgy tűnt, hogy felépült, de az évek megtették a magukét. 1943. január 8-án a New Yorker Hotel szobalánya saját felelősségére és kockázatára (Tesla kategorikusan megtiltotta, hogy engedély nélkül belépjen) lépett be a szobába, és holtan találta a nagy feltalálót. Nikola Tesla hullámvölgyekkel teli élete 87 évesen ért véget.
